06-06-2015. 0.01 horas.(Foto de Tapa: fachada de la Sede Social del club Ferrocarril Sud ubicada en Avenida Colón y Arana. Gráficas Interior: Escudo, Estadio Dámaso Latasa con la nueva iluminación,Predio Pedro “Coco” Sarasola, actual titular, Ezequiel Lester y secretario Diego Jurrita, ex presidentes: Juan Antonio Salceda, Juan José Barrionuevo y Dante Iglesias, ex presidente de la Comisión Normalizadora: Edgardo Vázquez, foto de jugador del querido “Coco” Sarasola).
Hoy 6 de junio, el club Ferrocarril Sud está cumplendo 96 años de vida.
La institución tricolor se halla en una etapa de neto corte de consolidación y con un fuerte avance en el proyecto de recuperación edilicia, tanto en su Estadio Dámaso Latasa, donde esta noche quedarán inauguradas las nuevas luces, como en su tradicional Sede Social de Avenida Colón y Arana.
El Barrio Norte fue su lugar de vida desde siempre, la Estación un punto de referencia y los ferroviarios su núcleo humano mas importante durante décadas y década hasta que las vías quedaron semi vacías y toda esa estructura triste , tan triste como los “viejos ferroviarios”.
ESTADIO DÁMASO LATASA CON LA NUEVA ILUMINACIÓN
Ahora, con el regreso del ruido de locomotoras, con los anuncios del movimiento de trenes para un tiempo futuro casi inmediato , ya sea de pasajeros como de cargas, también el querido club Ferrocarril Sud se verá beneficiado ya que es insoslayable que sus edificaciones principales son el centro de atención de todo un sector importante de la ciudad de Tandil.
LOS COMIENZOS COMO CLUB.
El origen de la institución se dio a partir de la idea que tuvieron algunos empleados de la empresa del Ferrocarril Sud que prestaban servicio en la ciudad. Luego de aunar voluntades y esfuerzos se inclinaron por crear un club que representara a la juventud y familias de barrio.
Dentro de las intenciones que trataban en cada reunión era la de formar una entidad que cumpliera un rol muy importante dentro de la sociedad.
La jornada del viernes 6 de junio de 1919 fue muy especial y por demás atrapante desde las primeras horas del día. Ya se palpaba la gestación de la institución del barrio la estación.
En aquella época los clubes tenían un rol muy valorable y el fútbol comenzaba a dar sus primeros pasos en Tandil. Varios equipos de aquel momento decidieron la creación de la Asociación Tandilense de Foot Ball.
Rómulo Martínez se desempeñaba como telegrafista en la empresa del Ferrocarril del Sud. Sin dudas que el apoyo de la compañía sería clave para poder llevar a cabo semejante emprendimiento. Esa tarde de otoño, Pedro Saint Miqueo, jefe de la estación, aceptó el proyecto y los autorizó a reunirse en una de las tradicionales casillas que hacían las veces de oficina.
TOTO BARRIONUEVO Y DANTE IGLESIAS
En la Asamblea estuvieron presentes: Nicolás Aceto, Martín Bisbal, Juan Cartagénova, José Haudu Castet, Miguel Dellavanzo, Carlos Chamberlain, Agustín Fernández, Rómulo Martínez, Domingo Nario, Juan Pisani, Carlos Roca, Marcelo Sasiain, Héctor Soulá, Guillermo Schagen, Alfredo Uez y José Uez.
En esa reunión aprueban la fundación del club Ferroviario, resolviéndose de inmediato enviar una nota al gerente del Ferrocarril Sud en Plaza Constitución, Mr. J.M Eddy, en donde le anunciaron lo resuelto y lo designaron presidente honorario.
Un par de días después de esta notificación, recibieron acuse recibo agradeciendo la distinción que le habían conferido y le deseaban éxitos en este proyecto. Además les envió cincuenta pesos moneda nacional.
Los colores de la institución, por iniciativa de Carlos Chamberlain, fueron azul, blanco y rojo ya que eran las insignias de la bandera inglesa que identificaba a la empresa en cuestión.
Igualmente la historia arrojó distintas posiciones. Con el tiempo fue creciendo el compañerismo entre todos los integrantes de este emprendimiento.
EL GRAN PEDRO “COCO” SARASOLA EN LA DÉCADA DEL 60 CON LA CASACA DE LA SELECCIÓN DE TANDIL
A partir de ese 6 de junio cada día surgían nuevos proyectos con el objetivo de tener nuevos objetivos que motivaran al crecimiento de la entidad. De a poco buscaron los medios necesarios para poder encontrar un edificio que brindará las comodidades necesarias para cumplir con las tareas de una institución. Sin dudas que esto era fundamental para poder continuar debido a que era clave para poder reunir a todos los socios que habían hecho hasta el momento.
Los primeros meses del club fueron para realizar reuniones que sirvieran para llegar a la primera asamblea de la institución que le permitiera elegir autoridades y el cambio de nombre de la flamante sociedad.
La empresa ferroviaria cumplió un rol muy valioso en la historia de los tricolores ya que donó dinero para poder solventar los primeros gastos y que tuvo como presidente de honor a J. M Eddy que era el gerente del Ferrocarril Sud y a varias autoridades de ese trabajo como miembros de la comisión de honor.
El verano de 1920 fue determinante ya que en aquel momento se armaron las divisiones para competir en los campeonatos oficiales.
Fue una temporada que los marcaría para el resto de su vida institucional.
JUAN ANTONIO SALCEDA, EL PRESIDENTE QUE MAS TIEMPO COMANDÓ LOS DESTINOS DEL CLUB FERRO.
A lo largo de la historia, Ferro siempre pudo superarse a cada inconveniente que se le fue presentando debido a los distintos momentos que fue atravesando la entidad de la estación.
La institución fue popular por el fútbol pero también se practicaron otros deportes que le dieron la oportunidad a los jóvenes de insertarse en distintas disciplinas.
La pelota a paleta donde Alfredo “Pupi” Guazzelli fue el máximo referente y que desde nuestro punto de vista la cancha de ese deporte debería denominarse “Trinquete Pupi Guazzelli”, el voleibol , básquetbol , las Bochas, la Natación, el Ciclismo que tuvo una pista extraordinaria la cual fue visitada en la década del 50 y 60 por los máximos exponentes de ese deporte a nivel Nacional, la Gimnasia Artística en los últimos tiempos , fueron actividades que realmente le dieron muchos réditos al tricolor a lo largo de sus 96 años.
También debemos recordar al “viejo” Maestro que dejó una gran huella imborrable en el alma tricolor, a Marino Terni ( la Tribunal del Estadio lleva su nombre), ya que ese querido director técnico dió su vida por el club Ferrocarril Sud.
Hay cientos y cientos de hombres y mujeres (diríamos miles), que hicieron grande esta historia enorme, que es la de la camiseta azul, roja y blanca, tal vez, la mas grande de las historia de todos los clubes del país que nacieron a la orilla de las vías, que son muchos, pero se nos ocurre que ninguna con una vida tan impactante como la de Ferrocarril Sud de Tandil.
……………………………………………………………………………..
UNO DE LOS MODELOS DE CAMISETA
LOS PRESIDENTES A LO LARGO DE LA HISTORIA
- 1919-1920: Héctor Soulá
- 1921: Humberto Uez
- 1922: Matías Ibarbia
- 1923 – 1924: Martín Bisbal
- 1925: Héctor Soulá
- 1926 – 1927: Humberto Uez
- 1928: Martín Bisbal
- 1929: Humberto Uez
- 1930: José Handu Castet
- 1931: José Couselo
- 1932: Carlos Chamberlain
- 1933: Héctor Soulá
- 1934 – 1936: Juan Antonio Salceda
- 1937 – 1940: Matías Mauhourat
- 1941 – 1942: Antonio Nigro
- 1943 – 1944: Armando P. González
- 1945 – 1948: Juan Antonio Salceda
- 1949 – 1952: Francisco Saux
- 1953 – 1954: Mario P. Pérez
- 1955 – 1964: Juan Antonio Salceda
- 1965 – 1967: Cervantes Salinas
- 1968 – 1969: Alberto Armando Olaechea
- 1970 – 1972: Anastacio González
- 1973 – 1975: Mario P. Pérez
- 1976 -1977: Alberto F. Porreca
- 1978 – 1979: Juan J. Barrionuevo
- 1980 – 1981: Domingo Santoro
- 1982 – 1987: Juan Mario Pedersoli
- 1988 – 1989: Jorge A. Salinas
- 1990: Humberto Spath
- 1991 – 1993: Atilio Newbery (renunció en febrero de ese año y le cedió el cargo a Carlos Marchioni hasta abril de 1993).
- 1993 – 1996: Dante Iglesias
- 1996 – 2000: Eduardo Arditi
- 2001: Eduardo Haritchelar
- 2001 – 2004: Dardo Meclazcke
- 2004 – 2008: Norberto Santoro, Viceprecidente 2004-2005 Jorge Noel Villalba (El 31 de marzo de2009 el club es intervenido por la justicia)
- 2008 – 2010: Interventor Judicial Raúl Alejandro Diaz Esteve
- 2010 – 2014: Presidente Normalizador, Edgardo Vazquez (Renunció el 20/10/14)
- EDGARDO VÁZQUEZ
-

BRINDEMOS POR UN FUTURO LLENO DE GLORIA, DE MUCHO AMOR A LA CAMISETA Y POR LA UNIÓN DE TODOS LOS TRICOLORES.
¡FELICIDADES!.











